全球主要汽车大国在自动驾驶领域的竞争呈现何种态势？

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近日，罗兰贝格与德国有名汽车研究机构亚琛汽车工程技巧有限公司合营宣布《2017年第四时度全球主动驾驶汽车成长指数》申报，基于行业和市场两个维度，对全球重要汽车大年夜国在主动驾驶范畴的竞争态势做出周全比较。

申报显示，美德两国汽车制造商在主动驾驶范畴仍保持领先地位，但将来竞争的致胜关键在于各汽车大年夜国的┞服府若何制订本国的主动驾驶汽批驳试及型式审批的司法框架。

申报对德国、法国、意大年夜利、英国、瑞典、美国、日本、中国和韩国智能汽车范畴的成长近况进行了比较。整体而言，德国和美国仍保持领先，瑞典位列第三。

全球领先汽车大年夜国主动驾驶汽车范畴竞争程度比较

材料来源：亚琛汽车工程技巧有限公司、罗兰贝格

在行业层面，尽管2017年所有国度均大年夜幅增长配备主动驾驶功能的车型，但仍无法撼动德国的领先地位，这主如果因为除城市电动汽车外，德国整车厂临盆的几乎所有车型都供给了相干驾驶帮助体系功能。

中国整车厂已推出了第一批配备部分主动驾驶功能的汽车，但因为只存眷SUV这一细分市场，中国的排名仅获小幅晋升。

主动驾驶功能应用更多，大年夜量研发晃荡影响各国竞争地位

“如今主动驾驶的相干立法覆盖了约14个方面，测试是个中异常重要的一块，”罗兰贝格合股人郑赟表示，“今朝北京和上海的测试晃荡十分活泼，同时在其他方面也有大年夜量的研究跟评论辩论，各主机厂积极发声，各当局部分对此也都异常支撑，立法工作正在快速地推动傍边，信赖将对中国主动驾驶汽车的成长产生积极正面的推动感化。”

材料来源：亚琛汽车工程技巧有限公司、罗兰贝格

在市场层面，2级主动驾驶功能汽车袈溱各国市场的普及程度明显晋升，中国正在快速缩小与美德之间的差距，排名上升至第二位，与德国并列，仅次于美国。